airpollution

全流程视角下大气污染变动的分解分析

黄雨萌,胡明月,陆馥瑛,王群伟
黄雨萌 胡明月 陆馥瑛 王群伟 2019 年 07 月 13 日 – 12:13

精确把握影响二氧化硫等大气污染变动的社会经济动因是采取有效防治措施的根本前提。本文在全流程视角下,利用指数分解分析方法将污染物的变动分解为源头防治、过程控制、末端治理和经济规模四个方面的因素,并对长三角地区26个城市“十一五”以来二氧化硫的变动情况进行了实证分析。结果表明:整体上,长三角地区二氧化硫排放总量得到了较好的控制,特别是“十二五”时期,减排效果较为明显;源头防治的潜力未能得到充分挖掘,末端治理仍是长三角地区二氧化硫控制的主要手段,“先污染,后治理”的模式并未得到根本扭转;长三角各城市对二氧化硫的治理措施有不同侧重,可区分为治理领先型、过程依赖型、末端依赖型和治理落后型四种类别。本文提出长三角各城市应改变依赖末端治理控制污染排放的惯性思维,在联防共治的区域合作机制下因地制宜地发展全流程治理模式。

全流程视角下大气污染变动的分解分析

公路收费政策的大气污染防治效应

贾锐宁,徐海成
贾锐宁 徐海成 2019 年 07 月 13 日 – 10:40

利用2012年中国高速公路免收通行费政策的准自然实验,采用2011—2012年中国89个城市的日度污染数据和气象数据,构建基于动态空间面板的双重差分模型,考察了高速公路免收通行费对空气污染的影响效应。研究发现:中国城市空气污染程度呈现出显著的正向空间溢出效应;高速公路免收通行费对城市空气污染具有显著的促增作用,即短期内属地城市和邻域城市的空气污染程度分别提升了20.4%与18.8%,长期的促增作用则分别达到46.9%和64.8%;当不考虑空间溢出效应和路径依赖特征时,高速公路免收通行费对城市空气污染的促增作用被高估2.4%,同时泄漏效应以及建立在乘数效应基础上的更为严重且更为深远的长期影响亦被忽视;在排除收割效应的影响后,上述促增结论依然稳健。

公路收费政策的大气污染防治效应

京津冀区域一体化大气环境标准体系的法律完善

朱京安,路遥
朱京安 路遥 2019 年 07 月 13 日 – 01:28

京津冀区域一体化的深入推进将为首都经济圈的三大城市培育新的经济增长点,但在三地不断推进经济增长的同时也面临着大气污染的严峻考验。近年来饱受雾霾天气困扰的京津冀地区,不得不规划雾霾治理一体化的宏伟蓝图。秉承从源头入手治理污染的理念,制定京津冀一体化的大气环境标准体系,完善相关法律制度、有效管控污染源头、扭转末端治理的方式方为治本之策。

外商直接投资与PM2.5空气污染

周力,李静
周力 李静 2019 年 07 月 13 日 – 00:13

文章基于美国宇航局社会经济数据与应用中心(SEDAC)提供的2001-2013年中国30个省的PM2.5面板数据,探究了外商直接投资对中国PM2.5空气污染的影响。该文针对“污染避难所”假说进行再检验,研究发现:首先,从全国范围来看,外商直接投资对PM2.5有着显著的正向影响,“污染避难所”假说成立;其次,分区域来看,东部地区外商直接投资对PM2.5的影响显著且程度大,中部和西部地区对PM2.5的影响不显著,FDI对环境的负面效应呈现东高西低的态势;再次,外商直接投资与PM2.5之间不存在内生性,表明外商直接投资对PM2.5仅存在单向影响,这意味着空气污染程度并不左右外商直接投资的区位选择。未来,面对“污染避难所”的国际与省际转移,如何选择清洁生产、制定有效的区域间协调发展战略仍富有政策挑战性。

外商直接投资与PM2.5空气污染

指标治理及其困境

黄晗
黄晗 2019 年 07 月 12 日 – 19:04

指标治理是一种具有中国特色的政治现象,也是从中观层面理解中国国家治理机制的一个重要视角。从政治指标到经济指标,再到预期性指标和约束性指标的二分,指标长期被作为保障中央政府各个时期主要决策在地方得以执行的有效手段。以京津冀地区PM2.5空气污染治理为例,考察PM2.5这一空气污染治理指标的生成、下放、监督和考核过程,指标治理存在有效的一面,但也有其固有的局限性,尤其当它面对诸如空气污染这一类具有跨域性、复合性的新型治理议题时,表现出明显的效果失灵。

指标治理及其困境

大陆居民对北京雾霾的旅游影响感知和态度研究

彭建,郭思远,裴亚楠,张松
彭建 郭思远 裴亚楠 张松 2019 年 07 月 12 日 – 18:23

环境质量是影响目的地旅游竞争力和可持续发展的重要因素。近年来,中国大陆出现了大范围的严重空气质量问题,雾霾成为备受关注的环境问题,关于雾霾的成因及其影响和防治成为当前学术研究的热点。包括北京在内的许多旅游城市饱受雾霾的困扰,雾霾对旅游业的负面影响开始显现,并成为当前旅游发展和学术研究的新问题。北京是世界知名的旅游目的地,旅游业在北京经济社会发展中占有重要地位,科学揭示雾霾对北京作为目的地旅游市场需求的负面影响,对于丰富雾霾影响的认识以及深化旅游研究具有重要意义。本文利用问卷星和微信平台进行了在线问卷调查,通过滚雪球方式获得了大数量较高可靠性的样本数据,研究了京外大陆居民对北京雾霾的旅游影响感知及其决策行为倾向,分析了大陆居民对北京雾霾感知的群体差异。研究表明:①在国内外媒体的广泛报道、亲友的口耳相传以及亲身经历等渠道的综合影响下,大陆居民对北京的雾霾及旅游健康风险、旅游体验风险均有十分强烈的感知;②在雾霾的持续困扰下,北京国内旅游需求减弱,市场增长速度放缓,同时也加剧了北京旅游市场的季节波动;③高学历、高收入群体对北京雾霾的旅游影响更加敏感,雾霾严重地区的居民对北京雾霾的感知强度明显大于雾霾不严重地区的居民,雾霾严重地区的居民在旅游目的地选择方面也更加排斥北京。

基于污染物排放的京津冀大气污染治理研究

安树伟,郁鹏,母爱英
安树伟 郁鹏 母爱英 2019 年 07 月 12 日 – 18:20

在对相关文献进行综述的基础上,作者研究了京津冀大气污染排放与能源结构、产业结构之间的关系。通过分析京津冀大气污染状况与能源消费情况,明确了京津冀大气污染与河北能源消费总量的快速增加有直接的联系,并认为河北能源消费总量的快速增加与其高耗能高污染的产业结构有关,北京向河北产业转移加重了河北偏重的产业结构。由于京津冀三地环保支付能力的巨大差距,河北自身很难解决这一治理难题。在此基础上,结合京津冀大气污染治理的现实诉求和长期目标,给出了解决京津冀大气污染问题的短期政策安排与长期战略选择。短期政策着眼于减少污染物的排放总量,重点把北京企业向河北转移与河北污染企业转出去或关闭结合起来;长期战略则强调引入市场机制,以制度激励推动科技进步和环境质量提升。

基于污染物排放的京津冀大气污染治理研究

城市化会恶化空气质量吗?

杜雯翠,冯科
杜雯翠 冯科 2019 年 07 月 12 日 – 13:18

空气污染分为产业公害型和城市生活型两种类型,前者因产业集聚而成,但可对污染进行集中处理,被称为“生产效应”,后者因人口集聚而生,被称为“生活效应”。城市化是否恶化了空气质量取决于两种效应的权衡。文章以11个新兴经济体国家在1990-2009年的面板数据为样本,利用Kaya恒等式和面板数据模型分析了城市化对空气质量的影响。研究结果表明,新兴经济体城市化与空气污染之间存在U型曲线关系。可以认为,城市化率为59%是城市化对空气污染影响由负变正的拐点,当城市化率低于59%时,城市化的“生产效应”大于“生活效应”,城市化并不必然带来空气质量的恶化。因此,应该充分发挥污染集中处理的“生产效应”,采取各种有效措施,为我国城市化发展提供相应的环境支撑和保障。

城市化会恶化空气质量吗?

大气环境污染对文物古迹的影响

边归国,马荣
边归国 马荣 2019 年 07 月 10 日 – 20:49

国内外多年的研究结果表明,大气环境污染是造成文物古迹损害的重要因素。其中影响最大的是降尘、酸雨、二氧化硫、二氧化氮、二氧化碳和臭氧等。该文根据近年来关于大气环境污染的报导,着重论述了尘埃对文物损害的机理和现象,酸雨对文物的腐蚀过程和反应机理,以及SO[,2],NO[,2],CO[,2]和O[,3]等气态污染物使无机质文物老化、生锈,有机质文物脱色、褪色的原因。